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      雄安新區至忻州高鐵今日開工建設 將進一步完善京津冀鐵路網

      2022年10月01日19:39 | 來源:人民雄安網
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      人民網雄安10月1日電(何美萱) 據中國國家鐵路集團有限公司消息,經過精心籌備,設計時速350公里,正線全長342公里的雄安新區至忻州高速鐵路(以下簡稱“雄忻高鐵”)10月1日正式開工建設。

      雄安新區至忻州高速鐵路線路圖。圖片來源中國鐵路微信公眾號

      雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分,線路東起京雄城際鐵路雄安站,向西經河北省雄安新區、保定市,至山西省忻州市,接入大同至西安高鐵忻州西站。正線全長342公里,設計時速350公里,建設工期4.5年。

      雄忻高鐵全線設雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站等13座車站,其中雄安城際站等9座車站為新建車站,保定東站為改擴建車站,雄安站、忻州西站為既有車站,小里站為預留建設車站。

      雄安新區至忻州高速鐵路開工儀式現場。圖片來源中國鐵路微信公眾號

      雄忻高鐵穿越太行山區,沿線隧道眾多,全線橋隧占比達88%,其中位于河北省保定市阜平縣的大光巖隧道是全線控制性工程,阜平隧道等4座10公里以上的特長隧道為全線重難點工程。

      雄安新區至忻州高速鐵路開工儀式現場。圖片來源中國鐵路微信公眾號

      雄忻高鐵東連京雄城際鐵路、在建的雄安新區至商丘高鐵,中連京廣高鐵、天津至保定高鐵,西接大同至西安高鐵,路網地位十分重要。

      項目建成后,將進一步完善京津冀地區鐵路網結構,極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線經濟社會發展。對更好服務京津冀協同發展戰略實施具有十分重要的意義。

      這是本周內開工建設的第二條連接雄安的高鐵。京雄商高鐵雄安新區至商丘段9月29日開工建設,項目設計時速350公里、正線全長552公里,建設工期4年。

      (責編:何美萱、施云娟)

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